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エンブラエル ERJ170 について

JUGEMテーマ:旅行

今回、「FDA:フジドリームエアラインズ」が、導入した エンブラエル ERJ170 型機であるが、日本国内では、日本航空が一足先に導入しており、子会社の「J−AIR」がその運航を担当している。
2008年10月4日に第一号機(JA211J)が引き渡され、2009年2月より名古屋(小牧)−福岡・松山で運航を開始した。導入機数は確定10機+追加購入オプション5機の15機が予定されている。

JL ERJ170 機体

航続距離は、3,892kmで、最大離陸重量時の離陸滑走距離:1,644m、最大着陸重量時の着陸滑走距離:1,274m となっている。

JL ERJ170 機内図

日本航空の ERJ170 型機の座席数も、「FDA:フジドリームエアラインズ」と同じ76席である。

床から天井までは2メートルで、大半の乗客は、リージョナル・ジェットにつきものだった、天井に頭をぶつけそうな圧迫感から解放される。通路幅は50センチで、座席の幅は46センチ、柔らかく包み込まれるような、ゆったりとした座り心地の良さで全席「2席×2列」と余裕のある配列になっている。

FDA 機内

 

エンブラエル ERJ170 を特徴づける技術のひとつが、「ダブル・バブル」と名づけられた機体構造で、大小2つの円を上下に重ねた断面構造とすることで、客室の足元や窓際の空間面積を広く取ることができ、居住性を高めている。「ひとりあたりの客室空間は、B737型機よりも広い」と評判である。

 


2009.04.01 Wednesday | 航空機13:57comments(0)trackbacks(2) | by Fine Sky 1




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